La nova norma prohibeix l'ús de bateries externes en vols. Entén per què.

A Organització Internacional de l'Aviació Civil (OACI), vinculat a Organització de les Nacions Unides (Nacions Unides), va anunciar una nova norma que limita el nombre de bancs de potència En vols, la mesura prohibeix l'ús de dispositius de càrrega durant el viatge. La mesura ja està en vigor i es preveu que afecti els passatgers de diversos països. Vegeu a continuació els detalls sobre la nova norma i els canvis:

Què diu la nova normativa de l'OACI?

La nova norma estableix que cada passatger pot portar com a màxim dos bancs d'energia en vols. Tot i això, tot i que encara es permeten a l'equipatge de mà, els dispositius No es poden utilitzar a bord sota cap circumstància.Ni tan sols per recarregar telèfons mòbils o altres aparells electrònics durant el viatge. La mesura ha estat en vigor des de Divendres, 27 de març, i haurien de ser adoptades per les companyies aèries de diferents països, seguint les normes internacionals de seguretat.

Aquesta mesura arriba després d'una sèrie d'incidents relacionats amb bateries externes en vols en els darrers anys. Casos de sobreescalfament, incendis i fins i tot explosions han cridat l'atenció de les autoritats i les companyies aèries, cosa que ha generat preocupació sobre la seguretat a l'interior dels avions. La decisió també es va basar en recomanacions d'un panell especialitzat en mercaderies perilloses i va ser aprovada per unanimitat pels països que formen el consell. Organització Internacional de l'Aviació Civil (OACI).

Tot i que situacions com aquestes es consideren rares, els experts assenyalen que les bateries de ions de liti, que es troben en telèfons mòbils, ordinadors portàtils i carregadors portàtils, poden representar riscos en determinades condicions. Un dels principals problemes és l'anomenat "fuga tèrmica", un procés en què la bateria es sobreescalfa incontrolablement, cosa que pot generar flames i incendis encara més greus.

Aplicació al Brasil

Al Brasil, la nova directriu s'hauria d'incorporar a normes d'aviació civil, seguint el patró de Agència Nacional d'Aviació Civil (ANACCom que el país és membre de l'organització, els canvis s'haurien d'aplicar tant als vols nacionals com internacionals operats per companyies brasileres.

A la pràctica, els bancs d'energia només es permeten a l'equipatge de mà, mentre que els dispositius amb una capacitat superior a [quantitat que falta] no estan permesos. 100 Wh Poden requerir autorització prèvia, i els models més potents continuen prohibits. Cada passatger pot portar el seu propi... màxim 2 unitatsque no es poden utilitzar per recarregar telèfons mòbils o altres dispositius electrònics durant el vol.

L'expectativa és que hi hagi una major estandardització i supervisió, amb agents que verifiquin la quantitat i l'estat dels dispositius, que alineïn el Brasil amb les pràctiques internacionals i que reforcin la seguretat dels vols.

Bateries externes als avions: què poden fer i què no poden fer?

Encara es permet portar una bateria externa en un vol, però cal tenir en compte algunes normes de seguretat. Vegeu a continuació:

• Equipatge de mà: el dispositiu ha d'estar sempre en equipatge de màLes bateries de liti estan prohibides a l'equipatge facturat.

• Límit de capacitat: Hi ha límits de capacitat. Models fins a 100 Wh Els dispositius entre [els dos tipus de dispositius] generalment es permeten sense necessitat d'autorització. 101 Wh e 160 Wh Només es poden transportar amb l'aprovació prèvia de la companyia aèria. Per sobre d'aquest valor, el transport no està permès en vols comercials.

• Despatx a la porta: Si cal facturar l'equipatge de mà a la porta d'embarcament, el passatger ha de treure el banc d'energia externa prèviament, ja que no pot anar a la bodega de l'avió.

• Emmagatzematge i protecció: Idealment, el banc d'energia hauria d'estar protegit, evitant el contacte amb objectes metàl·lics o danys físics, cosa que redueix el risc de curtcircuits o sobreescalfament.

• Ús a bord: Algunes companyies aèries ja han prohibit l'ús o la recàrrega de bateries externes durant els vols i han limitat el nombre d'unitats per passatger. A partir d'ara, només es permetrà portar... dos bancs d'energia per persona. A més, els dispositius No es poden utilitzar per recarregar telèfons mòbils ni altres dispositius electrònics durant el vol..

És important recordar que les normes poden variar segons la companyia aèria. Per tant, sempre es recomana consultar les directrius específiques abans de viatjar i verificar la capacitat del dispositiu, que normalment s'indica en Wh, per evitar problemes durant l'embarcament.

Finalment, la restricció només s'aplica als passatgers. membres de la tripulació Encara poden utilitzar dispositius de càrrega portàtils, sempre que compleixin els requisits específics. Per tant, es recomana planificar amb antelació i assegurar-se que els dispositius estiguin carregats, evitant problemes imprevistos durant el viatge.

Així doncs, fas servir habitualment banc de l'energia Durant els vostres viatges? Què us ha semblat la nova norma? Expliqueu-nos-ho als comentaris i no us oblideu de compartir la publicació amb els vostres amics i seguir-nos per estar al dia de més notícies com aquesta i del món de la tecnologia.

Veja também:

Consulteu també altres continguts relacionats a Showmetech:

Text revisat per Alexandre Marques el 30/03/2026.

Font: OACI