Elon Musk presenta Cybercab, el robot taxi de Tesla i altres notícies; comproveu-ho

A primera hora d'aquest divendres (11), hora de Brasilia, durant l'acte Nosaltres, Robot, a Burbank, Califòrnia, EUA, el multimilionari CEO de Tesla va anunciar el taxi robot Cybercab — Un vehicle dissenyat per transportar passatgers sense necessitat de conductor. El Cybercab, que, sobretot, no té volant ni pedals, tenia data de producció prevista per 2026 — o "abans del 2027", com va fer broma Musk durant la seva presentació.

Cybercab, el nou vehicle d'Elon Musk

Després d'arribar al lloc d'actuació en un dels 20 Cibercabs present als estudis de Warner Bros, Musk es va referir a l'esdeveniment com "la festa Nosaltres, Robot” i després va entrar en detalls sobre el robot taxi de l'empresa Tesla.

A més de destacar el fet que els vehicles no tenen conductor, el CEO sud-africà s'ha centrat en els punts clau, abordant no només les funcionalitats dels vehicles, sinó també les diferències de costos operatius entre el seu robot taxi i els vehicles de transport públic convencional.

Segons Musk, el cost mitjà d'un autobús a una ciutat és d'un dòlar per milla, mentre que el cost operatiu del Cybercab pot arribar a un rang de 0,30 dòlars EUA (inclosos impostos i altres taxes). Fins i tot va utilitzar el terme "transport massiu individualitzat" per referir-se al potencial del seu producte.

Aquestes dades es van presentar per destacar l'accessibilitat del Cybercab i altres vehicles autònoms podrien ser per al consumidor mitjà. Musk va esmentar que el seu equip estima preus per sota dels 30 dòlars EUA (uns 168 R$ en conversió directa), cosa que va provocar reaccions entusiastes del públic present.

"Tendeixo a ser optimista sobre els terminis", va dir Musk quan va parlar de quan començaria la producció del Cybercab. “El 2026 — abans del 2027 [riu]; Deixem-ho així".

A més d'aquestes prediccions, Musk va informar que FSD (acrònim de conducció totalment autònoma – “conducció totalment autònoma”, en traducció lliure) totalment autònoma i no supervisada hauria de començar l'any vinent, a Califòrnia i Texas, amb models 3 e Y.

La principal novetat del Cybercab, segons Musk, és que el vehicle no disposa d'endoll de càrrega, ja que es pot recarregar per inducció.

Musk va resumir el procés de càrrega de la següent manera: "el Cybercab no té endoll. Només es porta al carregador d'inducció i es carrega […] és com hauria de ser".

Robovan

A continuació, Musk va presentar el prototip de la Robovan, un vehicle autònom amb capacitat per a fins a 20 passatgers. Segons Musk, el Robovan Es pot utilitzar tant per al transport de persones com de mercaderies, oferint solució als problemes relacionats amb l'alta densitat de població. La mida del vehicle va impressionar el públic, però Musk no va revelar detalls sobre els preus ni la data de fabricació. No obstant això, ha reiterat que el vehicle també tindrà un baix cost d'explotació, així com el Cybercab.

Actualització Optimus

Finalment, Musk va presentar notícies sobre el Optimus, el robot humanoide de Tesla. Musk va esmentar molts dels possibles usos del robot, des de servir com a professor fins a passejar gossos, i va tornar a reiterar el preu assequible que podrien ser aquests robots a llarg termini.

"Crec que, a escala, aquest [Optimus] costaria entre 20 i 30 mil dòlars", va dir Musk. El CEO va concloure dient: "Crec que aquest serà el millor producte de tots els temps, de qualsevol tipus".

Malgrat el furor causat durant l'esdeveniment, les reaccions dels inversors de Tesla no van ser tan positives. La manca de detalls tècnics, financers i reguladors sobre els productes anunciats va provocar que les accions de Tesla caiguessin un 6,9% aquest divendres (11).

Tesla és conegut per avançar els terminis i ser una mica especulatiu pel que fa als preus, els detalls operatius dels seus anuncis i com es comportaran els vehicles autònoms en un entorn real.

Val la pena recordar que l'empresa està sota investigació, des de l'abril d'enguany, per una agència reguladora de la seguretat del trànsit nord-americana, per accidents amb vehicles autònoms, després d'una retirada de més de 2 milions d'unitats.

I vosaltres, què us han semblat les notícies presentades durant la Nosaltres, Robot? Explica'ns als comentaris!

veure més

Fonts: The Guardian | TechCrunch | InfoMoney

Revisió del text realitzada per: Daniel Coutinho el 11/10/2024